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La compacte tricorps by BMW

Si les compactes à coffre n’ont pas forcément le vent en poupe sur le marché français, force est de constater qu’elles se portent plutôt bien sur d’autres marchés, et notamment en Chine.

Il ne faut donc pas s’étonner de voir aujourd’hui BMW présenter au Salon de Guangzhou un concept de berline tricorps : la Compact Sedan, qui préfigure non seulement une nouvelle concurrente aux Mercedes CLA et autres Audi A3 Berline, mais surtout la future génération de Série 1.

Le moins que l’on puisse, c’est qu’on est loin de la 405 à papy s’agissant du design. Très élancé, le profil de cette BMW inspire bien plus la sportivité que le côté « pantouflard » qui sied bien au segment des berlines à coffre.

Rejetant ses épaisses roues de 20 pouces aux 4 extrémités, la BMW Compact Sedan fait donc fi de disgracieux porte-à-faux. Le profil se veut à la fois fluide et musclé, avec notamment d’épaisses nervures qui constituent la ligne de caisse.

S’inspirant notamment du dernier X1, la face avant, qui reçoit la classique calandre à double haricot, se veut très sportive. En témoigne ses épaisses prises d’air latérales, qui laissent suggérer des motorisations très sportives. Les projecteurs avant disposent de la technologie LED.

Point parfois négligé sur les tricorps, l’arrière se veut ici en adéquation avec le profil sportif de l’auto. On ne sera donc pas étonné de voir que la malle est surmontée d’un discret becquet.

L’intérieur est à l’image du reste : raffiné, avec son cuir Nappa, ses boiseries, et ses touches d’aluminium brossé. La planche de bord est surmontée d’un écran tactile de 8.8 pouces. On apprécie par ailleurs l’ambiance orange, qui modernise le tout.

Mais le plus intéressant n’est pas précisé dans le communiqué publié par la marque. Il se pourrait bien en effet que cette Compact Sedan passe à la traction, à l’image de la récente Série 2 Active Tourer. C’est en tout cas ce que certains yeux avertis ont pu deviner, en observant son capot assez court…

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