Une Focus RS Radicale dans les cartons
A la manière de Renault et sa Megane RS Trophy-R, Ford est entrain d’étudier une version radicale de sa Focus RS.
Une Focus RS allégée
Pas d’augmentation de puissance prévue, le 4 cylindres 2,3l restera à la puissance de 350ch et 440 Nm de couple, mais une grosse cure d’amaigrissement est dans les carton. Une perte de 100 kilos est prévue, grâce notamment à l’utilisation de plastique renforcé en fibre de carbone, de vitrage polycarbonate (comme la Trophy-R), de freins en carbone-céramique et d’éléments de suspension en aluminium forgé. L’habitacle devrait également être dépouillé de sa climatisation, de la radio et de certains isolant afin de réduire encore le chiffre de la balance.
La Mercedes A45 AMG comme cible
La transmission devrait être également considérablement revue afin d’avoir une meilleur motricité et de pouvoir descendre sous les 4,2 secondes au 0 à 100 km/h (temps que revendique la Mercedes A45 AMG) ,Ford a ajouté un différentiel électronique à glissement limité et une boîte à double embrayage à la place de la boite manuelle à 6 rapports de la Focus RS. 
Pas d’informations concernant le prix et la date de commercialisation pour le moment, mais nous ne manquerons pas de revenir sur cette nouvelle Ford Focus Radicale.
Pas d’informations concernant le prix et la date de commercialisation pour le moment, mais nous ne manquerons pas de revenir sur cette nouvelle Ford Focus Radicale.