Dodge Viper ACR : un V10 de 654ch
Le constructeur Americain Dodge vient de dévoiler une nouvelle évolution de sa sportive Viper : la ACR , pour American Club Racer. Il s’agit de la quatrième version ACR depuis 1999.
l’ACR et son V10 de 654ch et 813Nm
les lettres ACR sont synonymes de GT3 pour nos autos Européennes, c’est à dire qu’avec une base de sportive, vous gonflez un peu le moteur, vous posez un kit aérodynamique, vous rajoutez des gros freins et des pneus plus larges et vous faites une auto très orientée piste tout en étant homologuée sur la route. Ainsi Dodge à fait évoluer sa Viper GTS. Dorénavant son V10 de 8382 cm3 atmosphérique, toujours le plus gros du marché en production , développe la bagatelle de 654 chevaux. Afin de transmettre les 813Nm de couple, le moteur est associé à une conséquente boites de vitesses manuelle à 6 rapports Tremec.
Record : 1 tonne d’appui à 285 km/h
Cette version ACR s’inspire fortement de la version compétition GTS-R, et emprunte par la même occasion, son kit aérodynamique réglable autorisant un record pour la catégorie : plus d’1 tonne d’appui à 285 km/h grâce à sont gigantesque aileron en carbone. Les suspensions ont été retravaillées, les amortisseurs Bilstein sont réglables et proposent 10 positions différentes. Ainsi dotée, Les vitesses de passage en courbes seront donc à l’unisson, Dodge annonçant un chiffre de 1,5 g d’accélération latérale.
